生産工程の内製化によりリードタイム短縮とコスト削減を実現する

過去の取組として分業化や組織再編、両頭フライス盤の導入が書かれ、自動車検査治具の設計製作という事業の一貫性はうかがえる。

主要自動車関連企業からの受託や高い信頼性、三次元測定機の保有が書かれているが、市場動向との関係は述べられていない。

黒皮材の社内加工で材料費30％削減と3日間の納期短縮、精度±0.2mmから±0.05mmへの向上が数字で示され、課題と効果が対応している。

材料費30％削減や3日間の納期短縮、精度向上の数値が実績として示されているが、賃上げや付加価値の目標値は書かれていない。

従業員54名や一連の工程を自社完結できる体制はうかがえるが、補助事業を遂行する人材や事務処理体制の記述は薄い。

自動車部品の検査治具を中心とした設計製作と高い信頼性が書かれ、顧客や選ばれる理由はある程度読み取れる。

今後の取り組みとして在庫材製作のための社内設計標準化と短納期化が書かれ、スケジュールは示されていないが方向性は明確。

自動車用検査治具の内製化という分野で、高水準の高付加価値化を図る記述はうかがえるが、新市場性を示す記述は薄い。

材料費30％削減や3日間の納期短縮の効果は読み取れるが、補助金額に対する費用対効果は示されていない。

three-dimensional data活用や三次元測定機の保有が書かれ、デジタル活用はあるがサプライチェーンへの貢献までは示されていない。

三重県やタイ、インドネシアにグループがあることは書かれているが、地域の特性を活かした付加価値創出の説明は乏しい。