小規模事業者持続化補助金自動車整備・その他サービス専門家確認済み

エアバッグシステムで、ロードサービスを一人でも出動できる体制に

有限会社有福モータース

自動車整備・ロードサービスの事業者国が公開している採択事例です

この事例のポイント

  • 出動要請が急増する中で、一人でも事故対応ができる体制にした。
  • 作業効率が高く、傷もつかないことが、提携損保会社にも徐々に浸透した。
  • 経営計画の策定で事業全体を見直し、課題が明確になった。

事業の内容

  1. 課題:急増する出動要請広範囲で時間を問わず出動要請が急増しているが、これまでは2名体制で出動していた。
  2. 取り組み:エアバッグシステムの導入と周知広範囲で時間を問わず、出動要請が急増しているため、確実に販路開拓を図るため、一人でも事故対応が可能な「エアバッグシステム」を導入した。また、広く周知するために、提携損保会社へのお知らせと商工会HPへの掲載を行った。

補助金を使った経費

小規模事業者持続化補助金の経費区分にあてはめると、次のとおりです。

機械装置等費エアバッグシステム

事業の効果

  • これまでは2名体制で出動していたが、エアバッグシステム導入により、一人での対応が可能となり作業効率も高く、傷もつかないことが提携損保会社にも徐々に浸透したことで、販路開拓につながると同時に自社の作業効率もアップすることができた。
  • 6月初旬納入後、7か月間の利用件数は多くないものの、売上高は前年比110.8%であった。

審査項目に合っていた点

小規模事業者持続化補助金の審査項目

合致した審査項目2 / 5項目
直近の回(第19回)の採択率47.2%応募16,576件・採択7,819件

出典:公募要領 p.33(審査項目)

◎①自社の経営状況分析の妥当性経営計画の策定で事業全体を見直し、強み・弱みと課題を明確にした。この項目が◎の事例 249件
—②経営方針・目標と今後のプランの適切性公開されている事例からは読み取れません。
◎③補助事業計画の有効性エアバッグシステムの導入と周知が、出動体制と販路の課題に結びついている。この項目が◎の事例 356件
—④積算の透明・適切性公開されている事例からは読み取れません。
—デジタル技術の有効な活用公開されている事例からは読み取れません。

公募要領の審査項目に照らして当社の専門家が整理・確認したものです。実際の審査の点数や評価ではありません。審査項目は、いま募集している回の公募要領のものです。

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看板を従来の社名のみのものから、提供するサービス内容をピクトサインで紹介したデザイン性の高い看板にリニューアルし、会社のイメージアップと新規客獲得を図った。

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移動修理作業車の機能アップで取引機会増に成功

Grun technisch

成果新規顧客への現場対応が可能となったことや、レース会場で気になっているサスペンションの挙動をその場で診断・修正出来るようになり、更なる顧客満足度の向上と販路拡大が…

バイクにおけるサスペンションは大切な役割を持っている部分で、特にレースともなればその状態や調整によっては重大な事故に繋がる恐れのある重要な部分です。

事業者の声

経営計画を策定する機会をいただいたことで事業全体の見直しができ、課題も明確になった。

商工会から強み・弱みの把握に関するアドバイスをいただいたことも参考になった。

自動車整備・ロードサービスの事業者
出典

販路開拓の手段

  • 提携損保会社へのお知らせ:エアバッグシステムの導入を周知した。
  • 商工会ホームページへの掲載:広く周知した。

この事例の取り組み

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西部オート

成果町内外の大型自動車の受注が増え、新規顧客が約20件、売上高が前年比3%程度増えた。

町内で唯一大型自動車を整備できる強みを生かし、エアーコンプレッサーを導入した。

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小規模事業者持続化補助金について

直近の第19回の採択率は47.2%(応募16,576件・採択7,819件)。いま申請できる回の締切・補助額・対象経費は、最新の公募の解説でまとめています。

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