高所作業における生産工程の高効率化による競争力強化事業

創業以来の船舶修理専門化や技術力向上の取組は読み取れるが、高所作業車導入が経営戦略上どう位置付けられるかは明示されていない。

近場の港に出入りする船舶を新規顧客として開拓する展開が書かれ、高所作業車による営業上の優位が示唆される。ただし市場動向の分析は記載がない。

12mの高所作業車ではクレーン吊りゴンドラが必要で工数が多いという課題を示し、18m導入で工数の削減や工事原価削減を目指すと具体的に書かれている。

ゴンドラ作業工数を1/3〜1/6に削減、1隻あたり18〜22万円の工事原価削減が見込まれると数字で示されている。

事業の実施体制や人材については記載がなく、従業員16名という情報のみで遂行体制はうかがえる程度である。

ゴンドラ作業の危険や制限の改善によるお客様ニーズへの対応は書かれるが、ターゲット顧客の明確化やニーズの裏付けは薄い。

今後の取組として新規顧客開拓の展開が書かれるが、遂行スケジュールや課題解決の方法は示されていない。

船舶修繕の高所作業で18m作業車を導入する点は同分野で差別化を図るとうかがえるが、高付加価値化や高価格化の記載はない。

地域の港湾に出入りする船舶へのサービス強化という地域的な効果がわずかにうかがえるが、国が補助する理由の明示はない。

工数1/3〜1/6削減、1隻あたり18〜22万円の原価削減など、投入に対する効果が数値で示されている。

南薩地域の山川で船舶修理を営み、県内外の顧客に支持される点は地域性がうかがえるが、地域経済の牽引への言及は薄い。