ＮＣフライス盤の導入によるボーリング技術を活用した事業拡大

弊社は昭和33年の創業以来、一貫してシリンダーボーリング加工を専門に行ってきた。近年は電気自動車の開発・販売が進み、今後は内燃機関を用いない自動車が普及すると予想される。これに伴い自動車向けシリンダーボーリング加工の需要は減少傾向にある。

既存事業で培った精密加工技術を活かして自動車関連の修理業を行うため、立型CNCフライス盤を導入した。この機種は3軸制御タイプで、NCプログラムと加工ガイダンスのどちらも使用でき、広い作業テーブルにより高精度な仕上げから重切削まで幅広い加工に対応できる。導入により既存事業の効率化、高精度化、短納期化も図った。加工方法・精度について検証を行い、フロントアクスルピンの修正ではボーリングバーを使用することで、リーマ加工が不要になり、そのままパイプを圧入できるようになった。また、カバーセンターのベアリング穴の修理も試みたところ、真円度0.01mm以下で仕上がった。

ボーリングバーの使用によりリーマ加工が不要になり、フロントアクスルピンの修正がそのままパイプ圧入できるようになった。仕上げもボーリングバーにしたことで、熟練度に影響されず高精度加工が可能になった。シリンダーボーリングでは、従来の1気筒ずつの加工から全気筒の連続加工が可能になり、気筒間の精度も統一できた。ホーニング作業の時間も短縮された。新たにベアリング穴の修理にも対応でき、加工が困難だった部品も受注可能になった。

八戸市内の大型自動車ディーラーや建機・農機ディーラーと取引しており、ボーリング技術を活かして自動車部品修理の受注拡大と県内での新規開拓を目指す。加工精度と短納期化をアピールし、既存取引先からの受注増と取引先拡大、生産量アップを図る。