カーラッピング最終工程の時間短縮と施工技術習得環境の構築

以前からカーラッピング事業を先駆けて行い、ソルベントからUVインクへ移行する流れが記載されており、過去の取組との一貫性がうかがえる。

印刷機の参入障壁低下で競合が増えた状況と、ワンストップ提供の強みが記載されており、競争優位性への言及はあるが定量的ではない。

乾燥に約72時間を要する課題を認識し、UVインク導入で乾燥を大幅短縮する方針が示され、ワンストップ差別化への効果も記載されている。

乾燥時間を12時間短縮でき、バスラッピングでは2日間ほど短縮の目処が付いたと具体的な数字が示されている。ただし賃上げや付加価値額の目標値は読み取れない。

施工管理マニュアルの作成や施工試験、プリンター操作を女性が担っている点は記載されているが、体制の人数や事務処理能力の記述は薄い。

ワンストップサービスや環境に優しいUVインクの特徴、今後の小型車両の受注増加見込みは書かれているが、顧客ターゲットの整理は具体性が薄い。

女性の雇用に向けて営業力強化やFC展開を目指す方針が示されているが、スケジュールや課題の解決方法は具体性が薄い。

カーラッピングは業界の先駆けだが、UVインク化は同分野で高水準の高付加価値化とまでは言えず、普及度の記述は限定的。

女性の雇用創出や施工技術の習得環境構築が目標として示されているが、川上・川下への波及効果の記述はわずかにうかがえる程度。

インク代が従来より3割ほど安くなり、ランニングコスト減少につながったと記載されているが、費用対効果の定量的な算出はない。

UVインクによる環境配慮や施工技術の簡素化は記載されているが、デジタル技術によるサプライチェーン全体への貢献は薄い。

地域の特性を活かした記述は乏しいが、女性の雇用創出や全国展開を目指す点から地域経済への関わりがわずかにうかがえる。