荷重変換器ロードセルの品質及び生産効率向上事業

平成元年創業の切削加工から第2工場増設、平成28年の5軸導入へと設備投資の流れが一貫しており、小物部品特化の方針も読み取れる。

同業他社では真似のできない小物部品加工と記載があるが、市場動向や販路の規模などの裏付けは示されていない。

3軸での手作業による再取付けが誤差とバラつきの原因と特定され、5軸導入で解決する方針が示されている。

加工精度は平均±15μm以内、段取り含む加工時間は約40%短縮と数値目標の実績があるが、付加価値額や賃上げの目標は書かれていない。

従業員14名で外部の協力機関を活用して取り組んだとあるが、人材育成や事務処理体制の具体的な記載は少ない。

量産と多品種少量の両方に対応し、オリジナル製品も製作するとあるが、顧客ターゲットやニーズの裏付けは具体的でない。

平成28年の5軸導入、平成29年の研磨機導入と建屋改築の順序は示されているが、今後の課題解決や中長期の計画は薄い。

ロードセル起歪体の5軸加工で高精度化を図り、小物部品に特化する方針だが、分野全体での認知度や位置づけは示されていない。

地元の雇用と発展に尽くしたいという考えがうかがえるが、経済波及効果の数値や社会的インフラとしての根拠はない。

加工精度の向上と約40%の時間短縮という効果は示されているが、投資額に対する付加価値増加の数値は記載されていない。

最新の5軸マシニングセンタを導入し高精度加工を行うとあるが、デジタル技術やサプライチェーンへの貢献は読み取れない。

高精度な小物部品加工に特化する方向性がうかがえるが、日本経済の構造転換に関する記載はない。

日置・北薩エリアの地元で雇用と発展に尽くす意向が示されているが、雇用数の目標などの具体的な数字はない。