表皮革加工部品の生産体制構築による大衆車への普及と航空機産業への挑戦

40年以上のパートナー実績と航空機部品の加工歴があり、NC裁断機導入と自社設計体制の構築を重点事業として位置付けている。

自社設計で低コスト・短納期の提案ができる点を強みとし、その強みを生かして自動車分野の新規顧客を獲得したと書かれている。

皮革パーツの設計が十分に改善されず調整に時間をロスしていた課題を認識し、自社設計体制で試作から量産立ち上げを円滑にしたと述べている。

作業時間の短縮やコスト削減は触れられているが、付加価値額や賃上げの具体的な目標値や数字は示されていない。

従業員365人の規模と、社員を豊田合成へ出向させて設計技術を習得させた経緯が書かれているが、事業遂行の体制は概略にとどまる。

試作の提案力が競合に比べ強いことや新規顧客の獲得は書かれているが、ターゲットとニーズの裏付けは具体性が薄い。

NC裁断機導入と設計ノウハウの習得により量産立ち上げが円滑になった経緯は書かれているが、今後のスケジュールや課題解決の方法は示されていない。

航空機内装の皮革部品への展開が語られるが、市場の認知度や高価格化の水準に関する記述はうかがえる程度にとどまる。

航空機産業への貢献や国産小型旅客機の開発への言及はあるが、雇用創出や波及効果の数字は書かれていない。

作業時間の短縮とコスト削減が述べられているが、補助金額に対する付加価値増加などの費用対効果の数値は示されていない。

NC裁断機によるデジタル設計データの活用はうかがえるが、サプライチェーン全体のイノベーションへの貢献は書かれていない。

自動車から航空機産業への展開を目指す構想が語られており、成長分野への進出という方向性は読み取れるが、具体性は薄い。