伸線技術の高付加価値化に挑戦、工具用棒鋼の生産効率２倍に

工具用棒鋼の生産が主力で、平成27年のものづくり補助金活用による老朽化ラインの更新と、今後のマグネシウム合金ワイヤ事業化が具体的に述べられている。

国内シェアが50%以上から約30%に低下した事実と、中国・台湾製の汎用工具鋼製品の競争力向上が外部環境として示されている。

抽伸速度毎分20mから50m、生産能力約2倍、検査で不良発生率2-3%がほぼ0%など、課題と解決策が数値で示されている。

平成30年末のシェアを50%程度に高めるという目標値が示されているが、達成の裏付けは限定的である。

従業員73名、生産管理システム整備への取組はうかがえるが、補助事業を遂行する人材や事務体制の具体的記述は少ない。

公差0.01～0.02mmの精度、六角棒材の加工範囲拡大、磁石不要による作業性向上など、選ばれる理由が具体的に整理されている。

新ライン導入の時期（平成29年1月稼働）や次世代製品の開発段階は読めるが、遂行スケジュールや課題解決の方法は詳述されていない。

工具用棒鋼は国内市場規模が年間約10億円程度と推定され、高級品として差別化を図る高付加価値化の方向性が示されている。

マグネシウム合金ワイヤが自動車・鉄道・航空機の軽量化に寄与する点は示されるが、波及効果や雇用創出の記述は薄い。

約1億1,000万円の投資で生産能力が約2倍になったとあるが、補助金額に対する付加価値増加の数値は示されていない。

渦流探傷装置による検査自動化とマグネシウム合金ワイヤの次世代開発が述べられるが、サプライチェーン全体への貢献は具体的でない。

軽量化が進む自動車・鉄道・航空機分野へのマグネシウム合金ワイヤ展開がうかがえるが、構造転換への言及は限定的である。

大阪府東大阪市枚岡地区の日本の伸線業の発祥地という地域特性が述べられているが、地域経済成長への言及は薄い。