軽量化合金の品質安定を確保する金型加工技術の高機能化

当社はマグネシウム合金を半溶融射出成型法で射出成型加工している。マグネシウム合金は実用金属で最軽量かつ剛性があり、ヨーロッパの自動車業界を中心に需要が急速に伸びている。国内自動車部品の市場も拡大が見込まれ、平成25年の自動車電装部品の出荷額は1兆8,295億6,800万円であった。

ものづくり補助金を活用して高剛性・高精度のマシニングセンターを導入した。従来機より高精度で精密加工でき、高い剛性を持つ最新鋭機で、放電加工を省く「放電加工レス」を実現した。ビビリの原因は工具の突き出し量が長いときの加工機の剛性不足であり、新旧機で切削面を比較した結果、旧型に比べて磨き加工工程を削減できた。切削加工と放電加工の精度と加工時間を比較したところ、加工精度でも放電加工から切削加工へ移行でき、加工時間は放電加工と比べて75%短縮した。

放電加工を省く「放電加工レス」を実現し、工数を大幅に削減できた。切削面の磨き加工工程を削減でき、加工精度でも放電加工から切削加工へ移行できる。加工時間は放電加工と比べて75%短縮した。マグネシウム合金関連で10億円規模の売上を目指している。

マグネシウム合金は自動車構造部品への利用が進むと潜在市場が数千億円を超えると見込まれる。総合商社と連携して顧客開拓を進め、開発部門からのアプローチで市場ニーズを把握し、数年後にマグネシウム合金関連で10億円規模の売上を目指す。