最新型製缶複合加工機による鉄道車両向け冷却装置製缶品の従来比２００％の高効率生産システムの実現

同社は、JRなど鉄道事業各社および車両メーカーに対し、ディーゼル気動車の内燃機関を冷却する銅製熱交換器を提供する国内唯一のメーカーである。鉄道事業各社では昭和50年代前半に導入したディーゼル気動車のうち約800両が耐用年数30年を超えており、2018年から年間80両ずつ新車へ置き換える更新計画が進んでいた。さらに既存車両の内燃機関更新、ミャンマー向けODAの新車および中古車改造計画もあり、年平均約120台の冷却装置が必要となっていた。

冷却装置の主部品である製缶フレームの加工に、「レーザ・タレットパンチング複合加工機」を導入した。CADデータを利用して規格定尺板に部品を自動配置し、裁断・穴開け・タップまでを一気に行うため、切り板をサイズごとに用意する必要がない。プログラム作成から加工までを1人のオペレーターで行えるようになり、設計から部品加工までのワンストップ化を実現した。銅製熱交換器は平成24年度ものづくり中小企業・小規模事業者試作開発等支援補助金で放熱フィンの量産化を済ませており、今回は製缶フレームの製造能力向上を図った。

製缶フレームの加工コストおよびリードタイムが大幅に削減された。冷却装置の生産量は従来比200％となり、2018年から10年間、課題であった約1200台の冷却装置を納入できるようになった。品質（放熱性能、耐目詰まり性能、振動耐久性）の確保とコスト削減も達成した。今後はグループ企業が外注していた作業を内製化し、グループ全体の稼働率向上を目指す。

グループ内の工場が導入した複合加工機を利用し、これまで外注していた作業を請け負うことを計画しており、内製化の向上とグループ企業全体の稼働率向上を目指していく。