IOTを活用した次世代微細加工プラスチック製品の開発

既存のウォッシャーノズル製造の延長で精密樹脂部品の専門性を示し、燃料電池車向け冷却装置フィルターへ展開したと読める。ただし中長期の位置付けは具体性が薄い。

国内シェア65%、世界シェア17%、年3000万個以上という実績が示される一方、国内市場縮小への危機感が書かれ、競争優位の根拠は部分的。

金属メッシュの接合コストや端部のほつれという課題を認識し、樹脂化で解決した経緯が書かれている。成長計画の数値は示されていない。

コストは従来品の約半分を達成と書かれ数値はあるが、付加価値額や賃上げの目標値は示されていない。

従業員213人と精密成形の専門技術は読めるが、補助事業を遂行する体制や事務処理能力の記述は見当たらない。

0.1ミリメートルの穴と線径0.2ミリの微細メッシュ、直径60〜140ミリという製品仕様と、燃料電池車向け冷却装置という顧客ターゲットが具体的に書かれている。

試作での問題点（バリ、欠肉、結合強度）を順に解決して量産化したと段階が書かれているが、今後のスケジュールは示されていない。

0.1ミリの微細メッシュを射出成形で作ることは前例がなく、他社との価格競争力も備えたと、高付加価値化の内容が具体的に書かれている。

燃料電池車の冷却装置という次世代分野への貢献は読めるが、雇用創出や波及効果の数字は書かれていない。

補助金投入額や費用対効果の数字は書かれておらず、コストが従来品の約半分になったという結果のみがわずかにうかがえる。

IoTの成形条件分析やスマート工場化への取組が書かれており、デジタル活用の方向性は読めるが、地域やサプライチェーンへの貢献は示されていない。

次世代燃料電池車という成長分野への進出がうかがえるが、日本経済の構造転換への言及は見当たらない。

名古屋市南区の企業であることは書かれているが、地域の特性を活かした付加価値や雇用創出の記述は見当たらない。