『カーボン３Ｄプリンター』導入による生産力の向上と、パッケージ改善による販売強化

平成26年度補正で3Dスキャナ・3Dプリンターを導入した経緯があり、今回の高強度3Dプリンター導入がその延長として位置づけられている。

海外販売20カ国35店舗、2020年の海外販売伸長など市場動向と、海外展開を事業の第一の柱とする方針が具体的に書かれている。

ハンドル・ステップの試作期間延長が納期遅延の原因と課題化され、高強度試作と自社パッケージ内製で解決する計画が示されている。

付加価値額や賃上げの目標値は書かれておらず、新製品開発期間の短縮などの定性的な効果のみがうかがえる。

従業員24人の体制や工作機械の専有時間の縮小などは書かれているが、補助事業の遂行体制や事務処理面の記述は薄い。

AELLAのブランド、海外バイヤーや量販店からのパッケージ改善要望、店頭での視認性という顧客ニーズと選ばれる理由が整理されている。

試作と量産の分離に近づくなどの方向性はあるが、中長期の検証やスケジュールに関する記述は乏しい。

欧州製大型二輪車用パーツの高付加価値品を、700種類の多品種で手がけ、工芸品レベルの作り込みを目指す点が書かれている。

地域経済や雇用創出への言及は乏しく、京都の企業であることと海外販売の拡大が書かれている程度である。

開発期間短縮や試作コスト削減の効果は書かれているが、補助金投入額に対する付加価値増加の数値は示されていない。

カーボン3Dプリンターと真空成形機の導入は技術面の特色だが、サプライチェーンへの波及や新たなビジネスモデルの記述は薄い。

京都市伏見区の企業であることはうかがえるが、地域の特性を活かした雇用や経済成長への言及は読み取れない。