輸送実績・給与・売掛を連携し、タクシーの事務を効率化

事業の経緯

事業の内容

1. 課題：事務部門の業務効率化ドライバーの高齢化・人手不足のおり、現状サービスを維持することに注力しているが、事務部門の業務を効率化して時間を有効に使いたいと考えていた。給与は歩合制のため、運輸実績に応じた給与計算が必要だが、手作業で行っていた。
2. 課題：事務担当の勤務時間と月末処理配車・事務担当スタッフは当初計画したシフト体制よりも勤務時間が増えており、計画値に戻したい。また、事務作業をシフトに応じて二人で分担できるようにしたい。顔見知りの乗客が多いゆえ「つけ払い」が発生し、月末処理に時間を要している。
3. 取り組み：商工会の情報でシステムを選定仙北市商工会から、IT導入補助金があることを聞いた。活用できるITベンダーを探し、これまで経理業務で利用していたベンダーのタクシー業務管理システムを候補にした。他社の見積もりに比べて価格も良心的であり、売掛金の管理もできるので導入を決定した。
4. 取り組み：導入したITツールタクシー業者、ハイヤー業者、代行業者向けのパッケージソフトで、「輸送実績管理」「給与計算」「売掛管理」の機能があり、データが連携する。タクシー会社ごとに定める複雑な給与体系に対応する。輸送実績管理では、メーターおよび運転手の日誌から実績を登録し、このデータは運輸支局への実績報告書として活用できる。輸送実績管理における勤怠データは給与計算に連動できる。

補助金を使った経費

デジタル化・AI導入補助金（旧IT導入補助金）の経費区分にあてはめると、次のとおりです。

事業の効果

• 売掛金の管理や、運輸支局に提出する運輸実績がシステムから作成できるようになり、効率化した。
• 事務業務の時間短縮が実現した。

相談先と計画づくり

商工会からIT導入補助金の情報を得て、活用できるITベンダーを探し、経理業務で使っていたベンダーのシステムを価格も見て選んだ。

今後の展望

今後、つけ払いの請求を自動引き落としできるよう働きかけていきたいと考えている。

この事例の取り組み

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