運搬作業の迅速化による顧客へのより細やかなサービス提供の強化

過去の取組との連続性は読み取れないが、林業者と製材業者をつなぐ運送サービスの一貫提供という事業の軸は明示されている。

伐採から販売まで一貫提供でき販売コストを低減、所有車も豊富と強みが具体的に書かれ、林業者・製材業者のニーズにも対応している。

足場の悪い山間部での非効率な積込という課題を認識し、ウインチ付バックホウ導入で直接搬入を可能にする計画が示されている。

稼働率が1.2倍になったと成果は示されるが、付加価値額や賃上げの目標値は書かれていない。

従業員2名を新規採用したとの記載はあるが、補助事業の遂行体制や事務処理能力についての説明は薄い。

荷主と製材業者それぞれのニーズと、選ばれる理由となる細かな選別サービスは書かれているが、需要の裏付けの数字は薄い。

伐採現場から製材業者への直接搬入という遂行方法は示されるが、スケジュールや中長期の検証は書かれていない。

木材運送の分野自体の位置づけは書かれているが、高付加価値化や高価格化の水準は示されていない。

林業全体の活性化や若手林業者の育成に触れており、地域への波及効果がうかがえる程度である。

稼働率1.2倍や流通速度向上の効果は示されるが、補助金額に対する費用対効果の数字は書かれていない。

ウインチによる環境配慮の作業は書かれているが、デジタル技術や新ビジネスモデルの活用はうかがえない。

山間部の地域林業の活性化に貢献すると述べられているが、地域特性を活かした付加価値の具体的数字は薄い。