小型化・複雑化が進む次世代自動車向け電装部品の高精度プレス成形技術の確立

創業以来の「順送金型プレス技術」を核に複雑形状の精密加工を手がけ、樹脂成形技術の取込みや海外展開も行っていると読み取れる。

次世代自動車の拡大と汎用車種の海外生産常態化を背景に、複雑形状精密加工を強みとする点は読めるが、市場分析の数字は乏しい。

洗浄工程の2回洗浄や目視検査がボトルネックだったという課題認識と、炭化水素洗浄機導入の方向性が示されている。

洗浄・検査工程の人員を5名から2名へ、1時間当たり製造本数を3倍にする目標が示されているが、付加価値額や賃上げの目標は書かれていない。

品質保証課や営業課など部門ごとの役割は書かれているが、補助事業を担う人員や事務処理体制の具体的記述は少ない。

PHEV/EV向けバスバーに対し、寸法精度のばらつき解消、不良率ゼロ保証、製造原価の大幅低減という価値と顧客ターゲットが明確に整理されている。

2016年7月からのHEV量産開始、9月からのPHEV/EV向け金型開発など、時期と遂行方法の段階が具体的に示されている。

次世代自動車向け複雑形状バスバーは一般的に普及した分野ではなく、高付加価値の精密加工を志向していると読める。

金型産業の海外流出という国内基盤産業の課題はうかがえるが、雇用や経済波及の具体的な数値は示されていない。

5名から2名への人員効率化や生産本数3倍化など、投資に対する生産性向上の効果が数値で示されている。

環境負荷低減のための炭化水素洗浄とサプライチェーンへの貢献がうかがえるが、先端デジタル技術の活用は記述されていない。

次世代自動車の拡大という成長分野への進出がうかがえるが、日本経済の構造転換への言及はない。