３Ｄレーザースキャナーを導入した三次元新技術提案による独自サービスの構築

1968年創業以来の測量・設計実績と、2018年の3D技術活用への社名変更が記載され、過去の取組との一貫性はうかがえる。

国交省のi-Construction政策と、3Dレーザースキャナーを使える業者が全国的に少ないことが記載され、強みは読み取れる。

従来の測量は測り忘れなどで手間と時間がかかったという課題と、3D導入で得られた効果が記載されている。

導入初期の約3割のコスト削減と約4割の作業日数短縮が示されるが、今後の目標値や付加価値額の数値目標は書かれていない。

事業内容や実績は記載されているが、補助事業を遂行する人員体制や事務処理能力については記載がない。

低コストで迅速かつ安全な測量・設計の提供と、広大・複雑な地形の設計を得意とする点が記載されている。

今後の事業展開の方向性はあるが、遂行スケジュールや課題の解決方法は具体的に書かれていない。

3Dレーザースキャナーを使える業者が全国的に少ないことは記載されるが、普及度の数値などの根拠は薄い。

i-Constructionによる建設業の生産性・安全性向上が国の政策目的として記載されており、政策的な背景はうかがえる。

導入初期で約3割のコスト削減、約4割の作業日数短縮が数字で示され、費用対効果の一端が読み取れる。

3Dレーザースキャナーとドローンを組み合わせた先端技術の活用が記載されるが、地域やサプライチェーンへの波及は書かれていない。

建設業界のICT活用が必要不可欠になるという政策方向は記載されるが、日本経済の構造転換への言及は薄い。

奈良県や熊本県など地域の測量・設計実績が記載され、地域案件での活動はうかがえるが、雇用や成長への効果は書かれていない。