非接触座標測定装置を活用した高精度振動耐久試験用治具の開発

輸送機器向け治工具・金型の設計製作と素材一次加工品販売を行ってきたとあり、振動耐久試験治具への需要増に応じる流れは読み取れるが、経営戦略上の位置づけは具体的に書かれていない。

次世代自動車の開発活況や耐久試験治具の専門メーカーが少ない点は書かれているが、自社の強み・弱みとの関係は具体的に示されていない。

手作業の摺り合わせと樹脂パテでの隙間埋めが再現性なしと課題を明示し、形状誤差・周辺部品・自重歪みの3課題に対応する実効的な取組が書かれている。

従来比10％以下への誤差改善という目標値が設定され、サンプル製作と評価で検証できたと記載されている。

従業員数15人、設立1963年の記載はあるが、補助事業を遂行する体制や人材、事務処理能力についての記述はわずかにうかがえる程度である。

既存取引先からの受注に始まり、新規取引先への提案や商社との提携で販路拡大を図る計画と、家電や精密部品分野への需要が挙げられている。

3種類のサンプル製作と評価、設計フローへの形状測定の反映など、課題解決の方法と手順が具体的に示されている。

従来は高度な耐久試験治具の専門メーカーが少なかったと記載され、同分野で高付加価値の治具を手掛ける点がうかがえる。

自動車や高速鉄道、航空機など市場拡大の想定が書かれているが、雇用創出や波及効果など国が補助する理由は明示されていない。

補助金額や付加価値額の増加、生産性の数値は書かれておらず、費用対効果はわずかにうかがえる程度である。

非接触式三次元座標測定装置とCADデータ、CAMの連携による3Dデータ活用で開発工程を効率化する取組が具体的に書かれている。

輸送機器から家電、宅配便の精密部品分野などへの展開が書かれ、成長分野への進出がうかがえるが、構造転換との関係は明記されていない。

桐生市での事業所所在地は書かれているが、地域の特性を活かした付加価値創出や雇用への言及はわずかにうかがえる程度である。