CFRP製品の試作開発と、その成形型加工を行うマシニングセンター・CAD/CAMソフトの導入。

主にレーシングカーやジェットスキー等のCFRP（炭素繊維強化プラスチック）製部品を製作している。熱硬化性樹脂を含浸させた繊維を加圧・加熱下で成形するオートクレーブ成形法を採用し、強度・軽量化・耐熱性を兼ね備えた製品を製造している。自動車レース用部品の受注により繁忙期と閑散期の差があった。

マシニングセンター1台を導入し、メーカーの操作トレーニングセミナーを受講して機器の操作や切削加工の基礎を習得した。CAD/CAMソフト1式を導入し、工具経路（NCデータ）の作成と製品設計を行うため、ソフトの操作講習会で工具経路の作成やモデリング手法を習得した。成形型のCADモデルを作成し、CAD/CAMで工具経路を作成してマシニングセンターで成形型を加工した。その型を用いて自動車用CFRPドアミラーカバーを試作した。また広島県立総合技術研究所西部工業技術センターと契約し、熱可塑性CFRP平織物積層板端部の切削加工を実施して、被削材加工面の表面粗さと工具摩耗状況、切削距離の相関関係を明らかにした。

自社で機械加工によりCFRP部品用成形型を製作できるようになり、型の外部委託をなくして一連の工程をワンストップ化した。自社で製作した型で設計通りのCFRP製ドアミラーカバーを試作できた。CFRP平織物積層板の端部トリム加工の加工条件を確立し、切削長さと表面粗さによる品質管理と工具寿命の予測による適切な工具交換が可能になった。今後は多様な分野のCFRP製品の製作やオリジナル製品の開発に力を入れていく。

自動車ユーザーの個性化ニーズで自動車用ドアミラーカバーの装着率が5年間で増加すると予測している。5年後に3,840万円規模の売上を目指す。今後はCFRP製品の市場拡大を見込み、自動車・航空機・医療・介護・工芸品・アート作品など様々な分野のオリジナル製品の開発・製作に力を入れていく。