「活イカ」高密度　新規性海水浄化装置付き輸送装置の開発

長崎県のイカ類の漁獲高は年間19,266トン（平成21年度）で、年間生産額は100億円程度である。漁獲量の4割弱をケンサキイカとアオリイカが占めるが、従来技術の活イカ輸送は1トン水槽当たり20〜30kgが限度で、安価な氷蔵または冷凍状態で遠隔地に輸送されていた。活イカの出荷単価は2,000〜3,000円/kgで、鮮魚の800〜900円/kgより高い。

長崎県と共同で、関東・関西向けの活イカ輸送システムの試作機を開発した。アンモニアを電解分解し活性炭で浄化する装置と、2段処理の泡沫分離装置を組み合わせ、タンパク質からイカ墨まで除去する仕組みを搭載した。漁協、長崎県工業技術センター、長崎県総合水産試験場の協力を得て、アオリイカとケンサキイカの積載移送試験を行い、それぞれの生存率を確認した。試験の結果、アオリイカは条件を十分満たしたが、ケンサキイカは実用化には厳しい結果となった。

活イカを生きたまま高密度で長距離輸送できる装置を開発し、アオリイカ用装置は実用化可能と確認できた。従来の活魚車の2倍以上の収容密度を実現し、最長24時間の輸送が可能となり、全国のイカ産地から関東・関西への輸送をカバーできる見込みである。ケンサキイカについては生存率を上げることが課題と明確になった。

初年度はアオリイカ専用機として販売し、市場評価を集めながら、ケンサキイカ共用機や中型・大型装置、活魚車用後付ユニットのラインナップを強化して販売台数を増やす計画である。