高精度高速マシニングセンター導入による多品種少量生産のリードタイム短縮

主な商品のひとつである鉄道部品の日本の市場規模は現在13兆5,000億円にのぼり、日本のみならず海外でも需要が増え続ける分野である。異形な品物は一般の業者ではノウハウがないとコスト高や納期遅延が生じやすいが、同社の旋盤技術なら無駄が生じず低コスト・短納期・高品質で対応できる。東北地方太平洋沖地震を機に節電意識が高まり、中小企業の56.5%が環境問題に自主的に取り組んでいる。

高精度・高速度のマシニングセンター（OKUMA MB-46VBE）を導入した。最大消費電力は33.4kVAから22kVAに低下し、年間約135,000kWhの節約、電気料金は年間約10万8000円の削減が見込まれる。導入機の早送り機能は現状のマシニングセンターより200%向上しており、新しい段取りを採用してリードタイムを短縮した。リードタイム短縮により品物のコストを下げ、短納期・高精度・低コストを実現して新規顧客の獲得と収益性の向上を図った。

高精度・高速のマシニングセンター導入により、リードタイムが大幅に短縮され、短納期・小ロットでの納品が可能になった。主軸周りの剛性が高く安定した加工ができ、表面の輝きが増し、顧客満足度と競争力が向上した。機械動作が静かになり騒音も解消された。今後はCAD/CAMの教育と社内での活用拡大を進め、インテリアなど新分野への挑戦も考えている。

リードタイムの大幅な短縮を実現したため、現状を維持しつつ更なるリードタイム短縮に取り組んでいく。