自動車部品加工技術の集約された独自の自動車部品加工用治具の受注販売化事業

過去の事業展開として平成28年の量産部品受注や平成30年の建機・農機部品導入が挙げられ、一貫性はうかがえる。

自動車試作の高い技術力と、同業他社から治具の需要が高まっている状況、軽量化・低コスト化の強みが具体的に書かれている。

精度保証のための検査表作成が課題として明示され、ヘキサゴン測定器導入で検査表添付と精度保証を実現したと記されている。

高付加価値化や賃上げの目標値は書かれていないが、新規取引先の獲得という成果はうかがえる。

全社員がマルチスキルを持つよう教育していること、30名弱の一貫生産体制が具体的に書かれている。

精度保証による品質担保と信頼向上が強みとして示され、自動車業界の厳しい安全基準への対応が選ばれる理由として書かれている。

導入後の成果と展開は述べられているが、中長期の遂行スケジュールや課題解決の方法は具体的に示されていない。

治具の精度保証という付加価値を打ち出しているが、分野の普及度や高価格化の水準は具体的な数字で示されていない。

タイ進出や地域未来牽引企業への選定など地域経済への関与はうかがえるが、国が補助する理由としての波及効果は具体的でない。

導入効果として人的ミス低減や検証の迅速化は書かれているが、補助金投入額に対する付加価値増加の数字は示されていない。

3次元測定やスキャニングによるデータ活用が書かれ、自動車業界のサプライチェーンでの品質向上に触れているが、新ビジネスモデルとしての記述は薄い。

京田辺市の地元企業として地域未来牽引企業に選定された点は読み取れるが、地域の特性を活かした雇用創出の記述は薄い。