宇宙・航空機向けギヤー部品の革新的検査体制の構築

2015年のJIS Q 9100認証取得と宇宙分野参入、CATIA V5導入という過去の取組の延長線上に検査体制強化が位置付けられている。

宇宙産業の市場規模倍増目標や国内宇宙メーカーとの取引開始を踏まえ、宇宙・航空分野の全数検査に対応できる強みが示されている。

従来機1個約1時間の検査時間を2分20秒に短縮し、検査能力不足で受注できなかった課題を解消する方向が数字で示されている。

1個5分の目標をクリアし、96%の時間短縮と1億500万円の売上見込みが数字で示されている。賃上げ目標の記載はない。

メーカーによる教育訓練や品質保証部門検査スタッフへの技術習得講座の実施が書かれている。人員数や事務体制の詳細は乏しい。

宇宙・航空分野の全数検査依頼や大手メーカーからのジェットエンジン向け等の製作依頼が多いことが書かれ、顧客ニーズは裏付けられている。

治具設計やCATIAデータ活用の測定プログラム作成など方法は書かれているが、中長期のスケジュールや課題解決の時期は示されていない。

宇宙・航空分野のギヤー加工は対応できる企業が限られ、引き合いが増加中と書かれており、高水準の専門性がうかがえる。

宇宙基本計画の累計5兆円目標や市場規模倍増目標に触れ、国の産業政策との関連が示されている。

測定時間を96%短縮したと数字で示されているが、補助金額に対する付加価値増加や費用対効果の記載はない。

自動認識機能付き3次元座標測定機やCATIAデータを用いた測定プログラムが記載され、デジタル技術の活用がうかがえる。

宇宙・航空分野という今後拡大する産業への進出として書かれ、日本の成長分野への参入が示されている。

高崎市に所在することは書かれているが、地域の特性を活かした雇用創出や地域成長への言及はない。