建設機械の燃料送給回路へ取付け可能な不正燃料判別器の試作開発

既存の色相値判別と「当社独自のデータベース」を活かし判別機を開発する流れが読み取れるが、経営戦略上の位置付けの明記は薄い。

不正燃料問題の現状と、比重計・屈折率計より安価で温度補正不要な色相値判別への着目、独自データベース構築が具体的に書かれている。

課題として色相値判別の精度限界を挙げ、近紫外線照射で解決する方針は読み取れるが、事業計画としての売上や成長の見込みは薄い。

判別精度80％達成や製品価格30万円から8万円への低減が示されるが、付加価値額や賃上げの目標値は書かれていない。

従業員12名、取締役社長の記載はあるが、補助事業を遂行する担当体制や事務処理能力の具体的記述はない。

建設機械・農業機械への装着、不正燃料の脱税防止や環境・破損防止というニーズ、8万円への価格低減など、選ばれる理由が具体的。

今後の事業スケジュールとして海外展開の方針はあるが、遂行方法や期間、課題解決の進め方の具体的記述は乏しい。

軽油と類似燃料の不正判別は一般的でなく、紫外線吸光による判別で従来の屈折率計では困難な不正軽油を判別可能にした点が特徴。

不正軽油による大気汚染・人体影響・脱税という社会課題の解決に寄与する点が書かれ、国が補助する理由が読み取れる。

価格低減やエンジン破損・修理コスト減が挙げられるが、補助金投入額に対する費用対効果を示す数値はない。

紫外線照射判別や1ピース化などの技術改良はあるが、サプライチェーン全体のイノベーションへの貢献までは書かれていない。

海外の粗悪燃料対策としての需要とBAUMA CHINA出展がうかがえるが、日本経済の構造転換への言及はない。