3Dレーザースキャナ搭載マルチコプターの試作開発による新サービスと業種拡大

「ハカリ」の製造販売をルーツとし測量機器の販売保守に取り組んできた経緯はあるが、ドローン事業の位置づけを経営戦略として明示する記述は薄い。

ドローン分野で千葉大と連携し2011年からコンソーシアムに関わった経緯があり、市場や強みに触れるが、競争優位の具体的な数字は示されていない。

地上計測は設置箇所が限定的、有人機や車載は小回りが利かないと課題を整理し、実効性は読み取れるが事業計画の数値目標は見当たらない。

30,000m2の計測時間が300秒から73秒に短縮、作業経費は約30％削減と数字で成果が示されており、付加価値向上の実現性が読み取れる。

千葉大学発ベンチャーの知識を取り入れ、ドローンスクールで人材育成を進めると読み取れるが、補助事業の遂行体制の詳細は薄い。

トンネル・橋梁・災害調査で各社が強い関心を示し、アンケートで期待を示した先が60%と数字で顧客ニーズの裏付けが示されている。

社内研修や見本市出展、安全ガイドライン策定など段階的な進め方は示されるが、スケジュールの具体的な期間は読み取れない。

マルチコプターへのレーザースキャナ搭載は新市場の取り組みと読めるが、普及度の比較データは示されていない。

災害やインフラ等の調査の安全性向上を目指すとあり社会的意義は読み取れるが、経済波及効果や雇用創出の数値は示されていない。

作業時間の短縮と計測補助人員1名、管理費等の削減で作業経費約30％減と、費用対効果が数字で示されている。

マルチコプターにレーザースキャナを搭載し、遠隔操作で安全性を高める新たなサービスを示しており、先端技術による業界貢献が読み取れる。

ドローン事業への進出は読み取れるが、日本経済の構造転換にどう資するかの記述は薄い。

新潟の本社所在地は示されるが、地域の特性を活かした付加価値や雇用創出の記述は薄い。