航空機海外主要メーカーとの直接取引実現に向けた製造現場のＩＴ化事業

1961年の創業から試験・熱処理など業務を広げ、国際認証取得を重ねてきた経緯が書かれ、航空機海外メーカー直接取引へ向けた改革が位置付けられている。

ボーイング等の国際認証取得や企業独自認定、海外メーカーからの受注が書かれ、強みと外部環境との関係が具体的に読み取れる。

生産管理の手作業をIT化で一元管理する課題認識と、稼働平均化による受注キャパ増加が書かれているが、数値目標は示されていない。

年商35億円から50億円、社員200人から220人という目標はあるが、付加価値や賃上げの目標値は書かれていない。

従業員187名、国内外の認証取得、関東・関西・中部の事業所など体制の記述はあるが、補助事業の実施体制は具体的に書かれていない。

外国の航空機・自動車メーカーから受注という記述はあるが、顧客ターゲットや選ばれる理由の整理は限定的である。

2019年新工場立ち上げや島根大学との共同研究など経緯はあるが、本事業の遂行スケジュールや課題解決方法は書かれていない。

国内最大級の独立試験場や航空機向け特殊工程の高水準の品質保証が書かれ、高付加価値化の方向性がうかがえる。

島根大学との次世代プロジェクト参画や産官学連携が書かれ、地域やサプライチェーンへの貢献がわずかにうかがえる。

機械稼働状況のIT化とアームロボット・複合加工機の自動化連携が書かれ、デジタル技術の活用が具体的に読み取れる。

航空機産業を目指す特殊鋼加工の企業グループ参画が書かれ、成長分野への進出がうかがえるが構造転換への言及は薄い。

安来市の地域企業として地域の産業集積に関わる記述はあるが、雇用創出や地域成長への寄与の数値は書かれていない。